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為何基本上全部的品牌汽車也沒有真實(shí)的DIY？你就是指一輛汽車不斷發(fā)展徹底自身生產(chǎn)制造嗎？我要告訴你，它是不太可能的！在這個(gè)全世界，假如把各個(gè)國家徹底封閉式，即不允許進(jìn)口也不允許出入口，可以鼓搗出轎車的國家不容易超出三個(gè)，而且必須舉全國之力來生產(chǎn)制造轎車，獨(dú)立一個(gè)公司，無論它有多么的強(qiáng)勁，想徹底依靠自己全是不好的。

有些人說我它是胡說八道，你看看全世界的車企千萬種，哪一家都能生產(chǎn)制造轎車，你怎么說沒有幾個(gè)國家造出轎車呢？留意我講的前提條件是轎車不斷發(fā)展徹底DIY。你了解汽車制造業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈有多久嗎？車上應(yīng)用了各種各樣原材料，化學(xué)元素表上基本上全部的原素，在轎車上面能尋找。它的生產(chǎn)加工全過程，基本上涉及到來到全部的工業(yè)生產(chǎn)制造行業(yè)，包含鋼材冶金工業(yè)、石油化工設(shè)備、機(jī)械加工制造生產(chǎn)制造、電力能源、電力工程等，在這個(gè)全世界，能有詳細(xì)齊備的工業(yè)生產(chǎn)制造行業(yè)的國家寥寥無幾，另外也有一定工業(yè)生產(chǎn)水平的國家就也是微乎其微了。

假如轎車又一個(gè)公司徹底DIY生產(chǎn)制造，那麼它最先要從探礦剛開始做，車上各種各樣金屬材料非金屬元素礦都必須尋找，例如鐵、銅、鋁、金、銀、鎳、鈷、鉻、碳這些，隨后再開采、冶煉廠、冶金工業(yè)、機(jī)械加工制造，這些。除此之外也有各種各樣石油化工設(shè)備，生產(chǎn)制造各種各樣非金屬材質(zhì)，例如塑膠、硫化橡膠等。對于在其中牽涉到的大量的制造行業(yè)，就數(shù)不勝數(shù)了，每一個(gè)制造行業(yè)都必須一系列的配套設(shè)施制造行業(yè)來保持它的存活發(fā)展趨勢。因此你看看，這種工作中是一家汽車企業(yè)可以進(jìn)行的嗎？實(shí)際上，每一個(gè)國家的汽車產(chǎn)業(yè)全是黃冠上的耀眼明珠，全是必須舉全國之力才可以進(jìn)行的。

實(shí)際上如今的汽車生產(chǎn)廠家也有此外一個(gè)姓名稱為“汽車廠家”，它實(shí)際上僅僅把生產(chǎn)制造轎車的各種各樣零部件和總程拼裝成轎車罷了。每一家汽車廠家，都是有諸多的零配件經(jīng)銷商，出示各種各樣零部件，而汽車廠家自身生產(chǎn)加工的零部件非常少。例如我國的自有品牌轎車，絕大部分全是對外開放購置變速器、變速器、懸掛系統(tǒng)等系統(tǒng)軟件總程，隨后自己做一個(gè)車外殼把他們拼裝成轎車罷了。即便是國際性豪華車品牌轎車也是這般，可以自身生產(chǎn)制造柴油發(fā)動機(jī)、變速器的汽車企業(yè)非常少。因此，假如讓汽車企業(yè)徹底DIY生產(chǎn)制造出一輛汽車是不太可能的。

那么配件進(jìn)口海關(guān)有哪些監(jiān)管條件，配件進(jìn)口清關(guān)代理過程中會有什么風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)關(guān)需要提供哪些文件，有沒有配件進(jìn)口清關(guān)的相關(guān)案例和報(bào)關(guān)清關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)是否豐富，您找臻力咨詢這些問題，客服會在最短的時(shí)間根據(jù)您配件進(jìn)口的情況在系統(tǒng)內(nèi)快速匹配一位擅長配件進(jìn)口清關(guān)的服務(wù)顧問，為您規(guī)避配件進(jìn)口清關(guān)代理風(fēng)險(xiǎn)、梳理報(bào)關(guān)清關(guān)國內(nèi)外所需資料明細(xì)、講解流程和配件進(jìn)口清關(guān)思路、商談清關(guān)過程涉及的費(fèi)用（運(yùn)輸費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、碼頭費(fèi)、稅費(fèi)、資料費(fèi)、吊柜費(fèi)、配送費(fèi)、倉儲費(fèi)等）、協(xié)調(diào)詳細(xì)配件進(jìn)口清關(guān)代理時(shí)間安排等相關(guān)進(jìn)口事宜，讓客戶投入最少的人力、花費(fèi)最少的資金、在最短的時(shí)間內(nèi)完成進(jìn)口貿(mào)易。

一、轎車配件進(jìn)口通關(guān)材料：

1.提貨單

2.稅票

3.裝箱單

4.買賣協(xié)議

5.無木質(zhì)包裝申明

6.進(jìn)口車安全性品質(zhì)許可證書(CCC)

7.車載空調(diào)不應(yīng)用空調(diào)氟利昂證實(shí)

8.報(bào)關(guān)委托書

9.報(bào)關(guān)報(bào)檢委任書

10.進(jìn)出口許可證

二、轎車配件進(jìn)口通關(guān)海關(guān)清關(guān)的基礎(chǔ)操作步驟：

1.準(zhǔn)備充分出口報(bào)關(guān)所必須的材料：如合同書，產(chǎn)地證等

2.船到海港后拿到貨通知，補(bǔ)料，做船單，為出口報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備，如果是中國香港到港的，要提前準(zhǔn)備駕駛員材料

3.報(bào)關(guān)公司對貨品開展申請

4.中國海關(guān)對貨品開展價(jià)錢核查，檢查

5.出報(bào)關(guān)單，繳進(jìn)口關(guān)稅和所得稅

6.海關(guān)放行，如果有質(zhì)包裝要做蒸熏

7.取貨

轎車配件一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)必須留意什么難題

凱軒出示轎車配件一般貿(mào)易進(jìn)口通關(guān)服務(wù)項(xiàng)目,實(shí)際步驟為:中國接到提貨單到貨通知--顧客準(zhǔn)備好轎車配件進(jìn)口的詳細(xì)信息一確定付錢還是遞單進(jìn)口報(bào)

關(guān)一提貨單收件人得出換單委任書一我廠向申請辦理換提單一系統(tǒng)軟件遞單一進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢一當(dāng)場提交報(bào)關(guān)資料一中國海關(guān)審價(jià)一海關(guān)查驗(yàn)一海關(guān)放行一取貨送至顧客庫房。

我廠出示轎車配件第三方授權(quán)委托貨到全國港口后出口報(bào)關(guān)全線配套設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目。

轎車配件進(jìn)口的銷售市場：

怎么會存有轎車配件進(jìn)口-這種轎車配件的來源于是如何的-最先，我們可以見到我國市場進(jìn)口車配件的供求，產(chǎn)生這類轎車配件進(jìn)口還可以看得出下列幾類緣故：

1.我國每一年必須從海外進(jìn)口幾百萬臺轎車，而這種轎車均是海外生產(chǎn)制造，中國的轎車配件制造商生產(chǎn)制造的轎車配件達(dá)不上海外的技術(shù)實(shí)力，而這些選購進(jìn)口汽車的顧客也不會隨便應(yīng)用中國的配件，進(jìn)而像寶馬五系、新款奔馳等大企業(yè)

都會華啟用進(jìn)口汽車修理服務(wù)站，而這種服務(wù)站關(guān)鍵的作用就是為選購進(jìn)口車的顧客出示售后維修服務(wù)，如此一來，她們就必不可少從海外正廠或副廠進(jìn)口一些轎車配件到我國開展更替性拆換，那樣的話轎車配件進(jìn)口通關(guān)的銷售市場便不容易終斷。

2.現(xiàn)階段我國存有許多 汽車工業(yè)的外資公司，中央政府的目地是引外資企業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)，想把握海外高檔汽車加工制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，但外國人都不傻，她們的姿勢方法是：關(guān)鍵高精密技術(shù)性由海外生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造，而機(jī)殼這類大耗氣力的工作就交到中國工廠，等兩側(cè)都搞好時(shí)，就將海外的關(guān)鍵部件進(jìn)口到我國來再拼裝全車出入口，從而一來，又為轎車配件進(jìn)口通關(guān)出示銷售市場室內(nèi)空間。

3.此外一個(gè)客觀因素，國內(nèi)汽車配件進(jìn)口灰黑色通關(guān)案造成采購商人人自危，每一年幾十個(gè)億的轎車配件灰黑色通關(guān)進(jìn)口導(dǎo)致中國海關(guān)對于此事商品管控幅度挺大，而且許多 不懷善心的生意人運(yùn)用放低完稅價(jià)格申請進(jìn)而促使少繳稅費(fèi)，干萬該類貨品在中國海關(guān)系統(tǒng)軟件變的很比較敏感。

臻力作為臻力旗下專注進(jìn)口服務(wù)的品牌，代理配件進(jìn)口清關(guān)有什么優(yōu)勢呢？

1、貨代事業(yè)部：一級海運(yùn)代理、艙位充足；

2、通關(guān)事業(yè)部：預(yù)先審核和修正單證，節(jié)約報(bào)檢時(shí)間，一次性審單和快速放行，報(bào)關(guān)清關(guān)時(shí)效高；

3、倉儲事業(yè)部：配送方面，專業(yè)陸運(yùn)車隊(duì)，快速安全配送，避免超期；

4、成本方面，一站式危險(xiǎn)品進(jìn)口一般貿(mào)易代理清關(guān)服務(wù)，提供更專業(yè)的進(jìn)口服務(wù)方案，我們的愿景就是“為降低全球進(jìn)出口貿(mào)易成本發(fā)揮主導(dǎo)作用，為成為中國更具影響力進(jìn)出口綜合服務(wù)類平臺”。

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